Unter der Überschrift „Der mediale Hype um die Elektromobilität“ veröffentlichte die TU Berlin am 11. Januar 2012 die Medieninformation Nr. 7/2012. Sie ist Teil eines vom Bundesministerium für Wissenschaft und Technologie geförderten Projektes e-mobility. In der Projektbeschreibung heisst es: „Im Kontext zu erreichender Klimaschutzziele und der Erhöhung des Anteils an erneuerbaren Energien richtete die Bundesregierung … Weiterlesen
Rezension von Götz Brandt Die Autoren Weert Canzler und Andreas Knie analysieren das plötzliche Interesse von Regierung, Wirtschaft, Wissenschaft und Politik an der Elektromobilität. Deutschland kommt zu spät. Die Chinesen sind schneller. Die deutsche Wirtschaft ist existenziell bedroht. Nach dem „Elektromobilgipfel“ im Mai 2010 wurde die „Gemeinsame Geschäftsstelle Elektromobilität“ (GGEMO) sowie eine „Nationale Plattform Elektromobilität“ … Weiterlesen
Erklärung des Bundestreffens der Ökologischen Plattform bei der Partei DIE LINKE in Rotenburg an der Fulda am 22. Mai 2011 Alle 30 Sekunden stirbt irgendwo auf der Welt ein Mensch im Straßenverkehr. Jährlich 1,2 Millionen Verkehrstote und 20 bis 50 Millionen Schwerverletzte, so lautet die erschreckende Bilanz der Weltgesundheitsorganisation (WHO). Die jährlichen Kosten für Verkehrsverletzte … Weiterlesen
Verkehrspolitisches Zirkular, Ausgabe 2 Diese Veröffentlichung, die drei bis vier Mal im Jahr erscheinen soll, dokumentiert in erster Linie die verkehrspolitische Arbeit der Fraktion DIE LINKE im Deutschen Bundestag, die von den drei MdB-Büros Sabine Leidig, Herbert Behrens und Thomas Lutze getragen wird. Angaben zur thematischen Arbeitsteilung und zu den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern findet ihr … Weiterlesen
der LAG Umwelt DIE LINKE. Landesverband Brandenburg Verkehr verbraucht erhebliche Mengen an Energie und Landschaft. Er ist einer derwichtigsten Verursacher von Umweltverschmutzung, Ressourcenverbrauch, Klimawandel und gesundheitlichen Belastungen vor allem in Städten. Der Flächenverbrauch und die damit verbundenen ökologischen Folgen (z. B. Rückgang der Flächen zur land- und forstwirtschaftlichen Produktion, Entzug von Lebensraum wildlebender Tier- und … Weiterlesen
Zum Einknicken der SPD, Folgen der drohenden Kapital-Privatisierung bei der Bahn und Ansprüche an die öffentliche Daseinsvorsorge Interview mit Dorothée Menzner und Ulrich Maurer Eine Privatisierung der Bahn würde doch sicher mit einem Schlag viel Geld in die Staatskasse spülen. Warum sind Sie so vehement gegen die Pläne von Tiefensee und Mehdorn? Dorothée Menzner: So … Weiterlesen