Mit der derzeitigen Förderung des ökologisch in jeder Hinsicht unsinnigen E-Autos werden derzeit die Weichen falsch gestellt. Durch den teuren und ressourcenverschlingenden Aufbau der entsprechenden Infrastruktur wird eine verhängnisvolle Pfadabhängigkeit geschaffen.
Automobilkonzerne und Politiker wollen uns glauben machen, dass es reicht, alle Autos auf Elektroantriebe und Wasserstoff umzustellen. Doch stehen dazu die Ressourcen und die Energien überhaupt zur Verfügung? Sollten wir nicht die öffentlichen Verkehrsmittel ausbauen? Und wie steht es um die Arbeitsplätze in der Autoindustrie?
Offensichtlich kennt noch niemand, nicht einmal Tesla selbst, das gesamte Ausmaß der Fabrik. Wie kann eine Behörde da eine fundierte Entscheidung fällen? Tesla sollte aus seinen bisherigen Fehlern lernen und seine Hausaufgaben für die dritte Auslegung gut und gründlich machen. Es müssen endlich abschließende, vollständige und beurteilungsfähige Antragsunterlagen auf den Tisch gelegt und der Öffentlichkeit mit allen einschlägigen Stellungnahmen und Gutachten bekannt gemacht werden.
NABU und Grüne Liga: Unter Missachtung diverser artenschutzrechtlicher Vorschriften sollen jetzt erneut Fakten geschaffen werden, obwohl noch immer keine Genehmigung für den Bau der Fabrik vorliegt.
Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg hat am 15.2.2020 auf Antrag der Grünen Liga Brandenburg e.V. die Fortsetzung der Fällung von 91 ha Wald in Grünheide (Mark) gestoppt. Es bedurfte eines Einschreitens der Polizei, die Beachtung der Gerichtsentscheidung gegenüber Tesla durchzusetzen.
Das Projekt wird nicht gebraucht und verschwendet bloß Steuergelder. Die Gigafactory verschärft die monopolistische Konkurrenz in einer vor fundamentalen Änderungen stehenden Automobilbranche mit ihren Beschäftigten, setzt wie alle Autokonzerne auf hochpreisige SUV-Panzer mit Elektroantrieb und betreibt Ressourcenraubbau.
Tesla will in Brandenburg eine Gigafactory bauen – E-Autowracks sind brandgefährlicher Sondermüll. Niemand will sich die Finger daran verbrennen, den Wagen mit seiner unberechenbaren, 600 kg schweren Lithium-Ionen-Batterie zu entsorgen.