U-Bahn

Die Ergeb­nisse der Studie haben das Poten­tial, die politi­sche Aus­ein­an­der­set­zung und den bevor­stehen­den Wahl­kampf zu befeuern: Die Straßenbahn ist preiswerter und ihr Ausbau in deutlich kürzerem Zeitraum zu verwirklichen als die U-Bahn. Und unter dem Gesichtspunkt der anzustrebenden Klimaneutralität ist sie ihr um Längen voraus.